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　　享道出行被要求详细说明其业务合规性、股东及股权激励、数据安全等事项，并需由律师出具明确法律意见等材料。

　　一、请补充说明公司及下属公司广告设计制作代理发布、增值电信业务、大数据服务、数据处理服务、信息咨询服务、道路旅客运输经营、道路货物运输等业务实际开展情况，是否取得必要的资质许可；是否涉及地面移动测量、导航电子地图编制等业务，如开展，是否取得相应资质证照。

　　四、请补充说明公司最近12个月内新增股东入股价格的合理性，该等入股价格之间存在差异的原因，是否存在利益输送的情况。

　　五、请补充说明公司已实施的股权激励方案合规性，包括具体人员构成及任职情况，参与人员与发行人其他股东、董事、监事、高级管理人员是否存在关联关系，以及价格公允性、协议约定情况、履行决策程序情况、规范运行情况，并就其是否合法合规、是否存在利益输送出具明确结论性意见。

　　六、请补充说明公司本次拟参与“全流通”的股东所持股份是否存在被质押、冻结或其他权利瑕疵的情形。

　　七、请补充说明公司及下属公司是否涉及开发、运营网站、小程序、APP、公众号等产品，是否涉及向第三方提供信息内容，提供信息内容的类型以及信息内容安全保护措施；同时说明收集及储存的用户信息规模、数据收集使用情况，上市前后个人信息保护和数据安全的安排或措施。

　　据港交所官网，享道出行于2025年10月28日提交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。

　　资料显示，享道出行于2018年由上汽集团发起设立，在发展过程中引入高行（天津）管理咨询有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司及初速度（上海）出行科技有限公司等关键车企背景合作方作为战略股东。公司业务覆盖网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务等。

　　值得注意的是，2025年7月，享道出行股东决定将公司的注册资本总额由41.06亿元削减至3.5亿元，减资幅度高达91.48%。公开资料显示，享道出行减少的注册资本专项用于弥补公司累计亏损。

　　招股书显示，报告期（2022年度至2024年度、2025年上半年）各期，享道出行分别实现营收约47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元、30.13亿元，期内亏损分别约为7.81亿元、6.04亿元、4.07亿元、1.15亿元，三年半累计亏损额约为19.07亿元。

　　此外，2022年至2024年，享道出行分别录得经营活动现金流出净额7.41亿元、3.78亿元、2.04亿元。截至2025年6月30日，公司经营活动所得现金流入净额转正为8330万元。

　　享道出行表示，公司未来实现盈利及产生正经营现金流的能力将取决于多个因素，包括提升用户体验、有效竞争、管理车辆租赁服务车队更新流程、通过改善营运效率以具成本效益的方式持续扩大用户基础及增加收益以及有效管理成本及开支的能力。随着公司持续扩展业务经营以及进行研发投入及采购Robotaxi定制车，公司的销售成本及经营开支可能将进一步增加。此外，由于成为上市公司，公司预期会产生庞大的成本及开支。倘公司无法创造足够的收益或有效管理成本及开支，公司未来可能会持续产生重大亏损，净亏损可能会比往年增加。返回搜狐，查看更多